Structuur en uiterlijk van loodzuurbatterijen

Volgens de structuur kan het in twee typen worden verdeeld: een enkele sleuf en een integrale sleuf. Enkele plastic sleuven worden voornamelijk gebruikt voor vaste batterijen en tractiebatterijen. De totale tank wordt voornamelijk gebruikt voor auto- en kleine en middelgrote klepgestuurde accu's. ABS-kunststof is gemakkelijk te injecteren en kent een eenvoudig proces. Het meest voorkomende probleem is kromtrekken, gevolgd door putsporen, afgebroken materialen, enz. Het kromtrekken wordt voornamelijk veroorzaakt door een hoge matrijstemperatuur of een korte koeltijd van plastic groeven en andere producten in de matrijs; Samenvloeiingssporen worden meestal veroorzaakt door slechte schimmeluitlaat, lage matrijstemperatuur en lage injectiedruk; De afbraak van materialen is voornamelijk te wijten aan hoge verwerkingstemperaturen, overmatige injectiedruk en overmatig hergebruik van gerecyclede materialen.
Bovendien hebben ABS-batterijsleuven nog steeds gebreken zoals onvoldoende spuitgieten, gebrek aan vlees, bramen, vliegende randen, wit worden, rimpelingen, zilverdraad, bellen, brandwonden, kleurmenging, scheuren, gaten, enz. Deze gebreken houden direct verband met de procesomstandigheden zoals injectietemperatuur, druk, snelheid en tijd tijdens het productieproces, die de uiterlijkkwaliteit van loodzuurbatterijslots beïnvloeden.