Onderhoudsmethoden voor loodzuurbatterijen

Elektrische fietsen en elektrische motorfietsen zijn belangrijke transportmiddelen geworden in grote, middelgrote en kleine steden, die algemeen door mensen worden geaccepteerd. Vanwege de doorgaans hogere prijs van elektrische fietsen in vergelijking met traditionele fietsen, is hun levensduur voor mensen het meest zorgwekkende probleem geworden. Als een van de kerncomponenten van elektrische fietsen bepaalt de levensduur van de accu in grote mate de levensduur van het elektrische voertuig. Het versterken van het onderhoud van batterijen kan dus hun levensduur verlengen. Het is duidelijk dat de batterijen die in elektrische voertuigen worden gebruikt, loodzuurbatterijen zijn. Voor het onderhoud van loodzuuraccu’s vindt u hieronder een reeks suggesties, waaronder acht tips.
Aanval
Loodzuuraccu's hebben geen geheugen en de snelle afname van de capaciteit is voornamelijk te wijten aan factoren zoals het vulkaniseren van de accu, "waterverlies" en "stroomverlies". De grootste angst voor batterijen is ‘stroomverlies’ en onderspanning. Accu's hebben vaak last van "stroomverlies" en de accuplaten raken gemakkelijk beschadigd. In werkelijkheid heeft tot 70% van de accu's van elektrische voertuigen een verminderde capaciteit als gevolg van sterke stroom (startstroom) wanneer de elektrodeplaten worden ontladen (vooral bij elektrische motorfietsen), wat een fysieke schade aan de accu veroorzaakt en niet kan worden gerepareerd. Het is daarom onvermijdelijk om ervoor te zorgen dat de accu te allen tijde voldoende spanning heeft door de auto dagelijks te gebruiken en op te laden.
Vul regelmatig gedestilleerd water bij
Gebruikers zijn over het algemeen van mening dat onderhoudsvrije batterijen geen water nodig hebben, maar deze bewering is feitelijk onjuist. Onderhoudsvrije batterijen genereren warmte tijdens het opladen en ontladen met hoge stroomsterkte, en bij warmte verdampt water. Hoewel het proces van waterverdamping erg langzaam verloopt, kan de geaccumuleerde hoeveelheid waterverdamping in de loop van de tijd niet worden onderschat. Daarom moet de batterij ongeveer elke zes maanden worden bijgevuld met water om de levensduur ervan te verlengen.
Elektrisch voertuig starten
De startstroom van elektrische voertuigen is zeer hoog, vooral bij krachtige elektromotoren is de startstroom nog groter. Een hoge stroomsterkte kan de accuplaten beschadigen, en de beste manier is om als een fiets te rijden voordat u de stroomvoorziening van het elektrische voertuig inschakelt.
Ontlading van de batterij
Na een tijdje gebruik van de batterij zullen sommige actieve stoffen onvermijdelijk zinken. Als de actieve stoffen niet op tijd worden geactiveerd, heeft dit onvermijdelijk enige invloed op de capaciteit van de batterij. Daarom is het bij frequent gebruik van elektrische voertuigen noodzakelijk om de accu eenmaal per seizoen diep te ontladen.
Oplader
Het oplaadproces van een nieuwe batterij duurt doorgaans 6-8 uur. Nadat deze volledig is opgeladen, licht de oplader groen op. Als de oplaadtijd te lang is, moet worden gecontroleerd of de spanningsbeveiliging van de oplader beschadigd is. Als deze beschadigd is, moet de oplader tijdig worden vervangen, anders is de batterij eenvoudig op te laden. Koop bovendien geen snelladers, omdat snel opladen ook de batterijplaten kan beschadigen.
Langdurig niet gebruiken
Het doel hiervan is om te voorkomen dat de batterij te lang blijft liggen, wat zwavelvorming en "uitputting van de batterij" kan veroorzaken.
Voorkom explosie van de batterij door direct zonlicht
Blootstelling aan zonlicht kan ervoor zorgen dat de temperatuur van de batterij stijgt, waardoor de levensduur van de batterij aanzienlijk wordt verkort.
Batterijbeschermer
Een batterijbeschermer, ook wel pulsgenerator genoemd, elimineert voortdurend het zwavelen van de batterij door middel van pulsen, waardoor de elektrodeplaten "schoon" blijven en zo de levensduur van de batterij wordt verlengd. Het heeft echter weinig effect op schade door hoge stroomsterkte aan de accu-elektrodeplaten.