20 meter hoge mast LED-verlichting – op maat gemaakt, robuust en kosteneffectief
Het verlichten van grote buitenruimtes is altijd een evenwichtsoefening: je hebt voldoende helderheid nodig, een gelijkmatige verdeling, geen verblinding en geen donkere zones. Ons 20 meter hoge mastsysteem is precies voor die uitdaging ontworpen. De mast zelf is gemaakt van hoogwaardig staal en staat op een vaste hoogte van 20 meter, terwijl de armatuurkop geschikt is voor LED-schijnwerpers van 400 W of 600 W. Of het nu gaat om een snelwegknooppunt, een containerterminal of een multifunctioneel sportveld, deze oplossing vindt de ideale balans tussen lichtopbrengst en energieverbruik, waardoor elk kilowattuur effectief werkt.
Er is geen one-size-fits-all – wij vormen het systeem naar uw locatie
We begrijpen dat elk project zijn eigen bodemomstandigheden, blootstelling aan de wind en verlichtingsdoelstellingen met zich meebrengt. Daarom bieden we uitgebreide maatwerkmogelijkheden – van de wanddikte van de mast en het aantal armatuurkoppen, tot de kantelhoeken, de kleuren van de oppervlakteafwerking en zelfs de diepte van de ankerbouten. Het enige dat u hoeft te doen, is ons de afmetingen van uw locatie, de grondsoort en de gemiddelde verlichtingssterkte doorgeven die u nodig heeft. Ons technische team voert vervolgens nauwkeurige optische simulaties uit en produceert valse kleurenweergaven en iso-lux-contourkaarten, zodat u de uiteindelijke lichtverdeling kunt visualiseren voordat er hardware wordt besteld. Deze modellering vooraf bespaart u later dure nabewerkingen of onvoldoende verlichte gebieden.
Bewezen prestaties in een breed scala aan omgevingen
Onze hogemastsystemen hebben al duizenden bedrijfsuren geregistreerd in diverse omgevingen, waaronder:
Transportknooppunten– tolstations op snelwegen, luchthavens, rangeerterreinen voor spoorwegen en zones voor de afhandeling van havencontainers;
Sport & recreatie– bijgebouwen van openluchtstadions, voetbaloefenterreinen en gemeenschappelijke fitnesspleinen;
Industrieel & logistiek– grote fabriekscampussen, geautomatiseerde sorteercentra en de omtrek van koelmagazijnen;
Gemeentelijk & publiek– stadspleinen, parkeergarages en toegangswegen voor winkelcomplexen;
Zware werkplekken– dagbouwmijnen, steengroevebreekstations en tijdelijke bouwzones.
Ongeacht of de locatie zich aan de kust (gevoelig voor zoutnevel), woestijn (hoge UV-straling) of continentaal (extreme temperatuurschommelingen) bevindt, het systeem houdt betrouwbaar stand.
Waarom voor ons kiezen?
Interne productie, volledige transparantie– We produceren de masten en montagebeugels in onze eigen fabriek, dus we hebben controle over elke stap: de keuze van de staalsoort, de lasintegriteit en de dikte van het thermisch verzinken. Elke batch beschikt over traceerbare inspectiegegevens. Door tussenpersonen uit te sluiten, bieden we meer waarde voor dezelfde kwaliteit.
Engineering-gedreven, niet catalogus-push– Wij overhandigen u nooit zomaar een brochure. Elke offerte wordt geleverd met een bouwkundig rekenpakket waarin rekening wordt gehouden met de lokale basiswinddruk, seismische zone en draagvermogen van de grond. We raden ook het optimale anti-corrosiesysteem aan op basis van de agressiviteit van uw locatie (bijv. C5-M voor kustgebieden of C4 voor industriële zones) – omdat een mast die bij storm rechtop blijft staan niet onderhandelbaar is.
Weerbestendige constructie met lange levensduur– De mast bestaat uit verdikte stalen profielen, gevolgd door thermisch verzinken (zinklaag van minimaal 80 µm) en een toplaag van polyesterpoeder voor buitengebruik. Deze dubbellaagse verdediging is bestand tegen UV-degradatie en zoutaantasting. De ontworpen levensduur bedraagt meer dan 10 jaar en routineonderhoud is beperkt tot het incidenteel schoonmaken van de lens – geen frequente lampvervanging.
End-to-end technische ondersteuning– Van de initiële lumenberekeningen en kabelafmetingen tot het uitbrengen van gedetailleerde installatietekeningen en zelfs hulp op locatie of op afstand tijdens de inbedrijfstelling – onze technici blijven bij u totdat het laatste licht wordt ingeschakeld. Een hapering tijdens de erectie? Met één telefoontje krijgt u snel antwoord.
Wereldwijde logistieke expertise– Elke zending wordt verpakt in versterkte houten kisten of kisten met een stalen frame, waarbij indien nodig een begassingbehandeling beschikbaar is. Wij regelen zee-, lucht- of spoorvracht volgens uw schema en delen proactief trackinginformatie van schepen of vluchten, zodat u altijd weet waar uw lading zich bevindt.
In wezen is deze 20 meter hoge mast geen standaardproduct; het is een verlichtingssysteem dat is aangepast aan uw specifieke omstandigheden op de locatie. U geeft ons uw wensen door; wij maken er nauwkeurige, duurzame en zorgeloze verlichting van. Om een op maat gemaakt simulatierapport en een eerste budgetschatting te ontvangen, hoeft u ons alleen maar de lengte en breedte van uw locatie, de vaste masthoogte (20 m) en uw beoogde verlichtingssterkte te vertellen. Wij nemen binnen 24 uur contact met u op. Laat het licht beginnen met een rigoureuze berekening.
Buitenverlichting voor uitgestrekte gebieden – Waarom een hoge mast een slimme keuze is
Het echte probleem met verlichting van grote oppervlakken
Als u ooit de leiding heeft gehad over de verlichting van een containerterrein, een parkeerplatform voor vliegtuigen of een groot snelwegknooppunt, kent u de frustraties van het vertrouwen op gewone straatpalen al. Je krijgt uiteindelijk te veel kolommen, overmatige sleuven en bekabeling, een fragmentarische lichtverdeling en onderhoudsploegen besteden het grootste deel van hun tijd aan het rijden van de ene armatuur naar de andere. De kosten zijn hoog, de efficiëntie is laag en het bereiken van de uniforme helderheid die nodig is voor veiligheid en soepele werking voelt vaak buiten bereik.
Speciaal om deze obstakels te overwinnen is hogemastverlichting ontwikkeld. Eén enkele hoge staalconstructie – tussen de 15 en 50 meter hoog – ondersteunt bovenaan een rond rek met LED-schijnwerpers. Vanaf die hoogte verspreidt de straal zich gelijkmatig over een breed oppervlak, ter vervanging van waar vroeger tientallen conventionele palen voor nodig waren. Minder palen betekent minder betonfunderingswerk, minder koperdraad, kortere installatietijden en drastisch minder punten die periodieke aandacht behoeven. En met LED-technologie krijgt u een vergelijkbare of verbeterde verlichting terwijl u het elektriciteitsverbruik aanzienlijk verlaagt – zonder dat dit ten koste gaat van de kleurkwaliteit of visuele helderheid.
Hoe wij produceren – van spoel tot voltooide mast
Wij zijn een fabrikant en geen handelstussenpersoon. Dat betekent dat elke paal die we leveren begint als een ruwe stalen spoel in onze eigen fabriek en elke productiefase onder ons directe toezicht doorloopt. We besteden geen enkele kritische bewerking uit, omdat we geloven dat kwaliteit in het product is ingebouwd en niet alleen aan het eind wordt gecontroleerd.
Ons materiaal is warmgewalst constructiestaal – kwaliteiten zoals Q235B, Q345B of S355JR, die allemaal voldoen aan erkende internationale normen. Voordat er wordt gesneden, verifiëren we de chemische samenstelling, trekeigenschappen en dikte van elke spoel. Vervolgens snijdt onze CNC-apparatuur (plasma of laser) trapeziumvormige plano's met een nauwkeurigheid van ±0,5 mm – omdat een nauwkeurige plano de basis is voor een rechte en zuiver afgewerkte paal. Deze plano's worden gevormd tot taps toelopende conische secties met behulp van gespecialiseerde kegelwalsmachines. Voor palen groter dan ongeveer 20 meter produceren we meerdere secties die ter plekke met elkaar worden verbonden via schuifverbindingen of flensverbindingen – een praktische aanpak die ook zeevracht beter beheersbaar maakt.
De langsnaad wordt gelast met behulp van automatisch ondergedompeld booglassen, wat een diepe penetratie, gladde lasnaden en consistente verbindingssterkte oplevert – veel beter dan handmatig lassen. Elke las ondergaat een niet-destructieve test (ultrasoon of magnetisch deeltje) om eventuele interne gebreken op te sporen voordat de sectie doorgaat naar de volgende fase. Na het lassen slijpen we de naad vlak en maken het oppervlak glad, waardoor het wordt voorbereid op de meest kritische stap: corrosiebescherming.
Thermisch verzinken is onze standaardafwerking. Elke sectie dompelen we onder in een gesmolten zinkbad van ongeveer 450 graden, conform ISO 1461 of ASTM A123. Hierdoor ontstaat een metallurgische verbinding – een laag van zink-ijzerlegering die zich zowel op de binnen- als buitenoppervlakken vormt. Onze standaard laagdikte is minimaal 86 micron, en we kunnen deze verhogen tot 100 micron of meer voor kust- of zeer corrosieve omgevingen. Het resultaat is een onderhoudsvrije levensduur van 25 tot 50 jaar, zelfs in zoute lucht, hevige regenval of industriële vervuiling. Als een specifieke kleur vereist is – voor stedelijke landschapsarchitectuur, luchthavenbranding of architecturale consistentie – kunnen we een elektrostatische poedercoating over de gegalvaniseerde laag aanbrengen. Dit duplexsysteem biedt twee barrières tegen corrosie en verlengt de duurzaamheid nog verder.
Vóór het verpakken ondergaat elke paal een volledige reeks controles: dimensionale verificatie, meting van de laagdikte, beoordeling van de laskwaliteit, inspectie van de vlakheid van de flens en de uitlijning van de boutgaten. Elke paal krijgt een uniek serienummer en een compleet testrapport, inclusief maalcertificaten voor het basisstaal. We kunnen ook inspecties door derden door SGS, BV of TÜV regelen als uw contract dit vereist.
Verpakkingen worden serieus genomen. We wikkelen elke sectie in non-woven stof en schuimvulling, ondersteunen deze op houten wiegen en bundelen meerdere secties met beschermende afstandhouders ertussen. Accessoires – zoals ankerbouten, kooiconstructies, verlichtingsringen, lieren en bedieningspanelen – worden verpakt in aparte, duidelijk geëtiketteerde kratten. Wij optimaliseren het laden van containers om uw vrachtkosten te verlagen en verzorgen alle exportdocumentatie, of u nu FOB-, CFR- of CIF-levering in welke haven dan ook ter wereld nodig heeft.
Op maat gemaakt voor uw site – niet kant-en-klaar
Wij geloven niet in een ‘one-size-fits-all’ aanpak. Uw windbelasting is anders dan op een locatie honderden kilometers verderop. De bodemgesteldheid kan uit rotsen, klei of zand bestaan. Uw verlichtingsdoel kan 50 lux zijn voor een parkeergarage of 200 lux voor een containerinspectiezone. Daarom beginnen wij elk project met uw specifieke gegevens.
Vertel ons welke masthoogte u nodig heeft (of een bereik), de locatie en algemene indeling van uw terrein, het totale aantal vierkante meters dat u wilt verlichten en het gewenste luxniveau. Ons technische team voert structurele berekeningen uit – rekening houdend met wind-, ijs- en seismische krachten volgens uw lokale code (EN 40, AASHTO, GB 50009 of andere) – en produceert gedetailleerde overzichtstekeningen, fabricagetekeningen voor elke schachtsectie en funderingsontwerpen met ankerboutkooien. Ook genereren wij 3D-visualisaties en lichtsimulaties, zodat u precies kunt zien hoe het licht zal vallen voordat wij staal gaan zagen. Als u al over uw eigen technische tekeningen beschikt, kunnen wij strikt volgens uw specificaties produceren – dat is onze OEM/ODM-capaciteit. Voor grote bestellingen kunnen we ter goedkeuring een eerste artikelmonster maken voordat de productie op volledige schaal begint.
Onderhoud op maaiveldniveau – het daalsysteem
Zodra een paal langer is dan 20 meter, wordt het langzaam, kostbaar en riskant om voor elke lampvervanging een ploeg in een bakwagen te sturen. Ons antwoord is een geïntegreerd hef- en daalmechanisme. In de holle paal loopt een zeer sterke staalkabel, verbonden met een lier – handmatig of elektrisch – die zich in een afsluitbaar compartiment aan de basis bevindt. Met een paar slagen aan de hendel of een druk op de knop daalt de hele verlichtingsring soepel naar het maaiveld, geleid door katrollen en eindschakelaars. Uw team kan lampen vervangen, reflectoren reinigen of bedrading inspecteren terwijl ze veilig op vaste grond staan. Veiligheidssloten houden de ring veilig aan de bovenkant tijdens normaal gebruik, en een sleepring of flexibele kabel zorgt voor een ononderbroken stroomvoorziening.
Voor kritieke infrastructuur – luchthavens, zeehavens of noodroutes – bieden wij een dubbelliersysteem. Op dezelfde paal zijn twee onafhankelijke lieren en touwsets geïnstalleerd. Mocht de één onderhoud nodig hebben of een storing krijgen, dan kan de ander de ring nog omhoog en omlaag brengen, zodat u nooit met een langdurige storing te maken krijgt. Het dubbele systeem deelt ook de belasting als je een hele zware ring hebt met veel grote armaturen, en het onafhankelijke remmen zorgt voor een extra veiligheidsmarge.
Controle en monitoring – van eenvoudig schakelen tot slim beheer
Elke pool is voorzien van een weerbestendige schakelkast (IP65 of hoger) aan de basis, waarin zich de hoofdisolator, stroomonderbrekers, overspanningsbeveiliging per circuit en een fotocel of astronomische timer bevinden voor automatische werking van zonsondergang tot zonsopgang. We kunnen ook een dimmodule toevoegen voor energieplanning en AAN/UIT-schakeling op afstand, die kan worden geïntegreerd met uw gebouwbeheersysteem of centraal netwerk.
Als u nog verder wilt gaan, bieden wij optioneel een bewakingssysteem op afstand aan. Elke mast kan worden uitgerust met communicatiemodules (4G, RS485 of Ethernet) die realtime gegevens naar een centraal dashboard of mobiele app sturen. U kunt zien welke lampen branden, een defecte lamp direct detecteren, het energieverbruik per mast volgen en controleren of de verlichtingsring omhoog of omlaag staat – samen met de status van de liermotor en storingsalarmen. Optionele windsnelheids-, kantel- of trillingssensoren kunnen worden toegevoegd voor structurele gezondheidsmonitoring. Het systeem kan zelfs voorspellende onderhoudswaarschuwingen verzenden – bijvoorbeeld als een lamp abnormale stroom trekt of als de liermotor een ongebruikelijke belasting vertoont – zodat u problemen kunt oplossen voordat ze stilstand veroorzaken. Dit verandert uw verlichtingsinfrastructuur in een slimme, datagestuurde asset die energieverspilling vermindert, arbeidskosten verlaagt en de levensduur van apparatuur verlengt.
Waar onze systemen worden ingezet
Onze hogemastlichtmasten worden gebruikt in een breed spectrum aan projecten:
Luchthavens – platformen, vrachtzones, dienstwegen
Zeehavens en containerterminals – emplacementen, kades, ligplaatsen
Treinstations en rangeerterreinen
Snelwegen en snelwegen – knooppunten, tolstations, servicegebieden
Logistieke parken en industriële zones – magazijnterreinen, fabrieksgrenzen
Mijn- en steengroevesites – open mijnen, verwerkingsfabrieken
Stadions en sportfaciliteiten – buitenvelden, perimeters
Openbare ruimtes – stadspleinen, parkeerplaatsen, voetgangerspleinen, landschapsverlichting
In elk geval zijn de voordelen consistent: minder masten, betere verlichting, minder onderhoud en een systeem dat is ontworpen voor de lokale omgeving.
Waarom voor ons kiezen?
We zijn een fabriek, dus we controleren de kwaliteit van grondstof tot eindproduct – en we bieden concurrerende prijzen zonder tussenliggende marges.
We hebben technische diepgang: ons interne team verzorgt structurele berekeningen, verlichtingssimulaties en volledige tekenpakketten in overeenstemming met internationale codes.
We zijn flexibel – we accepteren aangepaste hoogtes, aangepaste ringontwerpen, enkele of dubbele daalsystemen, en we integreren uw favoriete besturings- en monitoringoplossingen.
Wij staan achter onze kwaliteit – met ISO 9001, CE-markering, volledige traceerbaarheid en de mogelijkheid om inspecties door derden te regelen.
We verzenden wereldwijd – met professionele exportverpakkingen, containeroptimalisatie en volledige documentatie voor de douane.
Wij ondersteunen u tot lang na de verkoop – met installatiebegeleiding, reserveonderdelen (lieren, kabels, besturingsmodules) en technisch advies wanneer u dat nodig heeft.
Laten we uw project starten – vertel ons wat u nodig heeft
Om u een configuratie op maat en een duidelijke offerte te kunnen geven, hebben we slechts enkele basisgegevens nodig:
De gewenste masthoogte (of een bereik)
Uw projectlocatie en een eenvoudige site-indeling (schets, afmetingen of foto's)
Het totale te verlichten oppervlak, in vierkante meters
Uw doelverlichtingsniveau (lux)
Eventuele bijzondere omstandigheden – kustgebieden, harde wind, seismische zone, extreme temperaturen, etc.
Ons team zal binnen enkele werkdagen reageren met een voorstel waarin de aanbevolen mastspecificaties, verlichtingsringconfiguratie, verlagingssysteemkeuze, funderingsconcept en een budgetraming zijn opgenomen. Geen jargon, geen verborgen aannames – alleen praktisch, transparant advies.
Neem vandaag nog contact met ons op. Wij staan klaar om u te helpen uw grote buitenruimte efficiënt, veilig en kosteneffectief te verlichten.
-
Parameter Specificatie / Beschrijving Toren Hoogte 15m / 20m / 25m / 30m / 35m / 40m / 45m / 50m (aanpasbaar) Structuurtype Monopole toren met enkele-buizen; slip-verbinding of flensverbinding Vorm van dwarsdoorsnede Cirkelvormig / achthoekig / twaalfhoekig / 16-zijdige veelhoek Materiaalkwaliteit Q235B / Q345B laag-gelegeerd constructiestaal met hoge-sterkte Oppervlaktebehandeling Thermisch-dompelgegalvaniseerd (zinklaag groter dan of gelijk aan 85 μm, volgens ISO 1461 of ASTM A123) Schilderij optie RAL-kleur poedercoating over gegalvaniseerd oppervlak (optioneel) Wanddikte 4,0 mm – 12,0 mm (afhankelijk van vereisten voor hoogte en windbelasting) Bovendiameter 60 mm – 180 mm (afhankelijk van gemonteerde apparatuur) Bodemdiameter 300 mm – 650 mm (gebaseerd op totale hoogte en ontwerp) Diameter flensplaat 350 mm – 600 mm Flensplaatdikte 16 mm – 30 mm Type ankerbout M20/M24/M30 gegalvaniseerde funderingsbouten met moeren en ringen Weerstand tegen windbelasting Tot 160–180 km/u (aanpasbaar voor cycloon- of kustgebieden) Seismische prestaties Ontworpen voor Zone 8–9 (volgens de lokale standaard van de klant) Antenne-montagearmen Enkele of dubbele armarmen; lengte: 0,6 m – 1,5 m (op maat) Platform (optioneel) Ring- of vierkante platforms elke 10–15 m; breedte: 0,8–1,2 m Kabelgoot Kabelgoot van het type interne of externe ladder-; gegalvaniseerd Klimladder Gegalvaniseerde stalen ladder + veiligheidskooi (optioneel valstopsysteem) Bliksembeveiliging Bliksemafleider (1,5 m–2 m), downlead-kabel en aardingsterminals Aardingsweerstand <10 ohms (as per telecom tower grounding standard) Montage-interface Antenne, magnetronschotel, zonnepaneel, CCTV, IoT-sensoren Ontwerp het leven Langer dan of gelijk aan 25 jaar (coating + structuur) Certificeringen ISO 9001, CE, SGS, typetestrapporten Nalevingsnormen TIA/EIA-222-G/F, ISO 1461, ASTM A123, BS EN 10025 Installatiemethode Montage op-site met behulp van een kraan; funderingsbouten vooraf-ingebed Verpakking Sectionele palen in stalen framerekken of opgevuld met geweven zakken Verzendingscontainer geschikt 20GP/40HQ container afhankelijk van de segmentlengte Doorlooptijd 20–30 werkdagen na aanbetaling (op basis van aantal en hoogte)
Populaire tags: multi-stijl hoge mast lichtmast, China multi-stijl hoge mast lichtmast fabrikanten, leveranciers, fabriek